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| Hace trece años asistimos al acto de colocación de la primera piedra de lo que por aquel entonces parecía una nebulosa recreación de un mítico Centro de Alto Rendimiento del fútbol nacional, ubicado en una espaciosa colina de Los Robles en la isla de Margarita. La promesa de erigir el CAR había sido una suerte de mantra que el presidente de la Federación Venezolana de Fútbol, Rafael Esquivel, repetía cada cierto tiempo para convencer a sus partidarios de que la vinotinto dejaría su éxodo por todos los hoteles y canchas del país para tener su tierra prometida en algún lugar de Venezuela. Construir el CAR había sido una ficción hasta que en 1999 la Fifa aprobó el Programa Goal, a través del cual la entidad deportiva mas poderosa y rica del planeta ofreció una salida a todos los federativos que como Esquivel tejían sueños imposibles. Para promover el fútbol y dotar de infraestructura a los países menos desarrollados, Joseph Blatter sacó de la manga esta iniciativa que le permitía asegurar, por una parte, el apoyo de las federaciones para sus futuras reelecciones y, por otro lado, solucionar en cada país el problema de los asociados que ofrecían instalaciones de papel maché. Pero aunque la Fifa desembolsó una contribución inicial de $500 mil para la primera fase de la edificación del CAR, la obra pasó por una serie de dificultades antes de ponerse realmente en marcha. Llovieron críticas por haber elegido a Margarita como sede de la obra, una decisión tomada por la Asamblea de la FVF. Se discutió largamente sobre la propiedad de los terrenos en Los Robles, sobre una parcela permutada que había sido propiedad de un familiar del presidente de Fevefútbol, y para colmo apareció de la nada un personaje que reclamaba la propiedad de los terrenos. Valga recordar, ademas, que por entonces la selección nacional no levantaba pasiones. El proyecto de José Omar Pastoriza venía de fracasar, entre otras razones, porque la vinotinto entrenaba en canchas impresentables, como la polvareda de nadie que sigue siendo la cancha de la Facultad de Ciencias de nuestra querida Universidad Central de Venezuela, la casa que vence las sombras, menos en el deporte. Y los equipos de categorías menores, dirigidos por Lino Alonso, solían concentrarse en Maracay en literas rechinantes del vetusto estadio Olímpico de la ciudad jardín. Pero contra viento y marea la promesa de construir el CAR resistió todos los cuestionamientos, y hoy la dirigencia de Fevefútbol puede exhibir la obra mas importante levantada por una entidad deportiva en la historia del país. El patrocinio que otorgaron Pdvsa y otras empresas privadas también se sumó al aporte de Fifa para que el fútbol y la vinotinto tengan una sede para concentrarse, para formar a los arbitros, entrenadores, gerentes y todo el personal que hace posible que este deporte se multiplique en Venezuela. Hace 13 años escribimos que Fevefútbol ponía la primera piedra de un proyecto, pero que nadie sabía a ciencia cierta cuando se pondría la última losa de la edificación. Hoy nos toca recoger aquellas palabras y celebrar que la vinotinto tiene hogar propio para siempre.... REGRESAR |
| Fecha publicada: 07/11/2014
Fuente: Ultimas Noticias
Tema: deportes
Tags: La Vinotinto
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